Ficha Técnica:
 
Nombre prueba: Gran Premio de Francia.
Fecha: 02-20/06/2012           
Lugar: Saint-Jeant d’Angély (Francia).   
Categorías: MX-1, MX-2 y Europeo MX-2.

Ander Valentín, incluido en el programa de jóvenes talentos de la Fundación Miguel Indurain, y que gracias a ello, pudo realizar el pasado año el Europeo ha conseguido su primera clasificación “directa” entre los 40 mejores de este campeonato.

A pesar de que por razón de presupuesto, no tiene previsto seguir el Europeo, coincidiendo la primera prueba en Francia, el equipo hizo un gran esfuerzo por estar allí, con el objetivo de “medirse” un poco y ver si había progresado desde el pasado año, aún a sabiendas que muchos otros pilotos harían lo mismo que él.

Ningún otro piloto español se animó a desplazarse a Francia, lo que dice mucho de la dificultad prevista a la hora de clasificarse para entrar entre los 40 pilotos que disputan las mangas tras las clasificatorias.

A pesar de no tener mucha suerte puesto que ya en los primeros entrenamientos cronometrados tuvo problemas con la moto “buena” y perdió casi la mitad de ellos, supo echar el resto y hacer 6º puesto en la manga clasificatoria de su grupo, por lo que no tuvo que pasar los apuros del último entreno cronometrado para los no clasificados, de los que sólo entraban cuatro.

Circuito:

Podríamos decir que St. Jeant d’Angély es “La Catedral” del motocross francés, en este circuito se han celebrado dos Motocross de las Naciones y numerosas pruebas del mundial.

Con un trazado precioso dibujado en una ladera, es un continuo subir y bajar (lo cual a Ander no le favorece mucho por su corpulencia), pero a la vez, es de terreno más dificultoso para los centroeuropeos, más cómodos en terrenos blandos o arenosos.

De la preparación del terreno, decir que disponen de todos los medios técnicos para trabajarlo y dejarlo en las mejores condiciones posibles.

Como aspecto negativo decir que abundan las piedras, algunas de ellas de gran tamaño.

Desarrollo de la prueba:

Entrenamientos cronometrados:

67 pilotos presentes para 40 plazas en las mangas finales. Repartidos en dos grupos, Ander fue colocado en el grupo B (34 pilotos).  A mitad de entrenamientos, estábamos sorprendidos con el 6º puesto provisional de Ander, que tampoco había tirado “a muerte” para hacer tiempos. Cuando salio nuevamente para intentarlo, su moto se paró sin dar ni una vuelta, por lo que terminaron para él los entrenos. Una pena porque aún así terminó 12º. Peor era que no había tiempo ni material para tratar de reparar la moto “buena”, con lo que habría de salir a la manga clasificatoria con la segunda moto.

Como muestra del progreso que ha demostrado Ander, decir que el pasado año en estos mismos entrenamientos de la prueba del europeo que se celebró en este mismo circuito, quedó clasificado el 26, de 29 pilotos presentes en su grupo.

Manga clasificatoria:

Así pues, a pesar de utilizar su segunda moto y realizar una discreta salida en el medio del pelotón, fue a lo suyo y siendo constante y seguro, pudo terminar en el 6º puesto final, que le evitaba tener que pasar por realizar la última tanda clasificatoria.

-    1ª Manga: A pesar de pasar por final de recta en el puesto 33º, hizo de tripas corazón y poco a poco fue escalando posiciones hasta llegar a colocarse 16º. Pero el esfuerzo se pagó caro. Una pequeña caída lo retrasaba nuevamente y no podía recuperar más que hasta el 21º puesto final.

2ª Manga: Con una salida mucho mejor, pasaba por meta el 17º en la primera vuelta. Pero ya notaba que la moto no funcionaba correctamente. Después de pasar casi toda la manga luchando entre los puestos, 17º y 20º a cuatro vueltas del final, se paraba su moto. Una piedra había roto el radiador y de ahí esa pérdida de potencia hasta romper el motor por sobrecalentamiento.

Al final, objetivo cumplido (que no era otro que clasificarse para las mangas finales) y 36º puesto en la clasificación final que entendemos no refleja la posición que hubiera podido lograr de no coincidir tantos inconvenientes.

La próxima prueba del Europeo se celebrará en Letonia el 15 y 15 de Julio y aunque sabemos que es tarea harto difícil, en estos momentos estamos intentando completar el presupuesto para estar presentes