1.- ¿Cuánto tiempo llevas al frente de la Federación?
Son 5 años.
2.-  ¿Qué razones te llevan a asumir esta responsabilidad?
Básicamente que no desapareciera la Federación – así de claro- Porque había poco movimiento. Entonces, para lanzar un poco la Federación y dinamizarla, decidimos dar este paso adelante.
3.- ¿Qué te encontraste a tu llegada?  ¿Cuál era la herencia anterior?
Pues me encontré una Federación un tanto paradilla. El Presidente anterior sólo se encargaba prácticamente de tramitar licencias.
4.- ¿Cuál es la situación del deporte Aéreo en Navarra?
Seguimos siendo tramitadores de licencias (risas); pero se van organizando algunas competiciones importantes, de Ala Delta, de Parapente. También en Aeromodelismo hay bastante movimiento. No hay muchos clubes pero intentamos propulsar un poco el asunto.
5.- ¿Cuáles son los objetivos a corto plazo? ¿Y más adelante?
Sobre todo que se conozcan los Deportes Aéreos. Que la gente conozca la parte positiva, que la negativa ya la vemos en los periódicos. También queremos tener mayor presencia en los medios, mostrar qué se hace, cómo funcionamos. Para más adelante nos proponemos organizar pruebas de más importancia, pero no sólo en las modalidades  en las que se hace ahora –Ala Delta y Parapente-, sino abrir el abanico a otras disciplinas aéreas.
6.- ¿Cuál es el calendario de actividades para este curso?
Tenemos unas cuantas. Sobre todo repartidas entre competiciones concentraciones y cursillos. Existe una Liga Regional de Parapente y vamos a realizar concentraciones de esta misma modalidad, de Aeromodelismo y de Paramotor. Todo ello combinado con cursillos de Piloto, de Tándem, de Parapente y Paramotor.
7.- ¿Qué tipo de competiciones se dan en Navarra?
Este pasado año hemos hecho la Liga Nacional de Parapente, una prueba de tres días, que, aparte del Campeonato de España; es una de las competiciones de mayor nivel. En Ala Delta se han hecho también Campeonatos de España y Ligas, así como concentraciones de Aeromodelismo.
Luego no debemos olvidar que los clubes también organizan otros eventos.
8.- ¿Navarra está bien dotada para la práctica de estos deportes? ¿Existe la infraestructura necesaria?
Depende, porque somos 12 deportes muy distintos. Tenemos las avionetas que, evidentemente, necesitan una infraestructura importante. Está el Aeroclub de Navarra que tienen su tema montado pero de modo privado, al margen de la Federación. En otros deportes como Parapente o Paramotor no hay infraestructuras porque es un vuelo libre. Lo único que hemos hecho es arreglar algunos despegues.
9.- Pero Estamos en una buena zona para practicar estos deportes…
Si. Nos encontramos en una buena zona para la práctica del vuelo libre ya que la montaña es bastante buena. Nos falla un poco la meteorología y luego tenemo el tema del Aeropuerto.
10.- Aun siendo todos “Deportes Aéreos”  vosotros agrupáis a doce modalidades: Ala Delta, Aeromodelismo, Aerostación, Cometas, Paracaidismo, Paramotor, Parapente, Ultraligeros, Vuelo Acrobático, Vuelo a Motor, Vuelo Simulado y Vuelo a Vela. ¿Se consigue tener “contento” a todo el mundo?
Bueno, a los que participan si (risas). Es verdad que somos muchos, pero en realidad participación activa sólo tenemos en cinco de esas doce: Ala Delta, Parapente, Paramotor, Vuelo a Motor y Aeromodelismo.
11.- Hay varios clubes en Navarra ¿Cuál es la relación de la Federación con ellos? ¿Hay colaboración, os apoyáis a la hora de organizar eventos? ¿Os piden ayuda?
La relación es buena. Los clubes que quieren organizar algún evento se ponen en contacto con la Federación y nosotros hacemos todo lo posible por satisfacer sus peticiones.


12.- ¿Desgasta mucho estar al frente de una Federación de un deporte digamos, minoritario?
No. Tenemos la ayuda de La Oficina de Servicios Comunes de La Casa del Deporte, que se ocupa de la parte burocrática y nos quita mucho papeleo de encima. En el plano deportivo podríamos hacer algo más, pero la realidad es que estoy bastante sólo, falto de ayuda, no tanto económica sino de gente para trabajar y aportar nuevas cosas.
13.- ¿Te planteas seguir mucho tiempo en el cargo, o te marcas una fecha u objetivos para dejarlo?
Prefiero no pensarlo (ríe), porque si lo pienso igual me voy pasado mañana. Este es mi segundo mandato, pero si hubiera otro candidato dispuesto a coger el testigo y a trabajar, yo encantado; le ayudo en lo que pueda y tan feliz.
La verdad es que no me lo planteo porque -seguramente- si me voy esto desaparece. Los asuntos de la Federación pasarían a Madrid bajo tutela de la Federación Española y eso no interesa. Interesa tenerla aquí, en Navarra.
14.- ¿Qué futuro le ves al Deporte Aéreo en Navarra?
Pues procuraremos, como mínimo, mantener lo que tenemos. Continuar organizando eventos y  que haya más clubes implicados en el proyecto. Seguiremos intentando buscar una salida a la cuestión del Aeropuerto que nos impide utilizar ciertas zonas de vuelo cercanas a Pamplona. En Parapente y Ala Delta, zonas habituales de vuelo por su proximidad a la Capital (Higa de Monreal, San Cristóbal, El Perdón) no se pueden utilizar debido a esta cercanía.
15.- ¿Es un deporte caro?
Bueno sí. Al principio la inversión es fuerte. Por ejemplo el Vuelo con Motor no es barato, sacarse el Título supone un cierto desembolso, pero luego en realidad el alquiler de avionetas ronda los 120 euros por hora; cosa que para piloto y tres acompañantes es bastante asequible.
En deportes como Ala Delta y Parapente el gasto es considerable, pero la gente que empieza normalmente compra de segunda mano y en la medida que te va enganchando adquieres material nuevo; hay que tener en cuenta que, como he dicho antes, funciona la segunda mano y entonces tú también te puedes convertir en vendedor y recuperar algo de la inversión inicial.
De todas formas he de decir que también tenemos modalidades al alcance de muy pocos. La Aerostación es una de ellas: el globo vale mucho dinero y el mantenimiento es carísimo: test, controles periódicos…
16.- En este aspecto, ¿la Federación tiene la posibilidad de prestar material?
No. La Federación no dispone de material para prestar a la gente que lo solicita. Quizá los clubes a sus alumnos sí que puedan llegar a entregar cierta clase de material.
17.- Si mis datos no son erróneos, disponéis de 140 fichas y de ellas sólo 7 pertenecen a chicas, ¿cómo te explicas este porcentaje tan escaso?
Eso quisiera saber yo (risas). No sé. En las escuelas siempre hay chicas en los diversos cursillos pero luego parece que les cuesta más seguir. Supongo que optan por otras actividades que les atraen más.


Pues esperemos que esta atracción no se diluya y que siga habiendo curiosidad en Navarra por los deportes aéreos. Seguro que Iñigo y sus ayudantes apreciarán este interés como caído del cielo.