Un total de 20 equipos pasaban las verificaciones administrativas y técnicas a primera hora de la mañana del sábado.
La carretera se encontraba en perfecto estado para la práctica del automovilismo, con un cielo azul y un sol que amenazaba con calentar en exceso y hacer sufrir tanto a pilotos como a las mecánicas de sus vehículos.
19 pilotos navarros eran los inscritos y el aragonés José Félix Sánchez completaba la parrilla de salida.
Las verificaciones administrativas y técnicas se desarrollaban en el Ayuntamiento y en la Plaza Mayor de Petilla de Aragón. Los vehículos participantes quedaban en un parque cerrado situado en la misma Plaza de Petilla.
Poco a poco el numeroso publico asistente a la cita, se iba colocando a lo largo del recorrido.
Ante el poco espacio que había para poder aparcar los coches en la zona alta de la subida, la organización tuvo la gran idea de poner un autobús que recorría la subida dejando al público en las zonas habilitadas para que no corrieran ningún peligro. Gran iniciativa de la organización.
Con un sol radiante empezaban los entrenamientos a las 14,00 horas.
Pantxo Egozkue, piloto de sobra conocido por todos y gran campeón de Europa de Montaña en años atrás, que estrenaba un Silver Car EF10 fabricado en Peralta, realizaba el mejor tiempo dejando a Garikoitz Flores (BRC B49) a 532milesimas. El tercer puesto era para el vigente campeón navarro de montaña Arkaitz Ordoki (BRC B49) a 953 milésimas.
Este resultado de entrenamientos hacía prever una gran lucha para el triunfo final.
En turismos Mattin Villares (Renault Clio Maxi) realizaba el mejor tiempo seguido de Iñaki Alegria (Ford Escort Cosworth) y de un impresionante Iban López de Goikoetxea que con un Renault 5 GT Turbo realizada una ascensión a muy buen nivel.
Ningún incidente que reseñar en esta primera subida de entrenamientos. A las 15,00 horas empezaba la primera manga oficial.
Nuevamente Pantxo Egozkue realizaba el mejor tiempo dejando esta vez a Garikoitz Flores a 2,304 segundos y a Arkaitz Ordoki a 3,055 segundos
En turismos un pequeño fallo mecánico en la salida hacia perder tiempo a Mattin Villares y tanto Iñaki Alegria como Iban López conseguían adelantar al piloto de Urdax, quedando todo pendiente para la última ascensión.
En el apartado Junior la victoria era para Mikel Mendinueta (Peugeot 205 1.6).
A las 16 horas empezaba la segunda y definitiva Subida oficial.
Los tres primeros clasificados en la manga anterior aprietan el acelerador y quedan los tres primeros clasificados en un margen de 555 milésimas. Una igualdad increíble entre los tres aspirantes a la victoria.
Finalmente Pantxo Egozkue vencía en esta primera Subida a Petilla de Aragón con Arkaitz Ordoki a 164 milésimas y Garikoitz Flores a 555 milésimas.
En turimos Iñaki Alegria realiza el mejor tiempo con Mattin Villares en segundo lugar e Iban López de Goikoetxea en un muy meritorio tercer lugar.
Mikel Mendinueta conseguía la victoria en el campeonato junior.
La organización quiere dar las gracias al público asistente por su buen comportamiento y por seguir las indicaciones de los organizadores, lo que ha facilitado mucho su trabajo, y el buen y rápido desarrollo de la prueba.
