Más de 5000 personas se acercaron hasta el Circuito de Navarra para presenciar los últimos giros de la temporada deportiva 2011, que en esta ocasión reunió en el trazado navarro cuatro carreras automovilísticas del máximo nivel tan atrayentes como la Copa de España de Resistencia, la Copa Clío, el Open de España de Prototipos y la Copa Open Circuito de Navarra.

Encabezando la nómina de ilustres invitados al evento se encontraba Carlos Gracia, Vicepresidente de la FIA y Presidente de la Federación Española de Automovilismo, que se mostraba muy contento con la evolución del Circuito de Los Arcos en sus dos años de vida.

"Bueno no solamente estamos contentos a nivel de Federación Española, sino también a nivel fe Federación Internacional. Hace aproximadamente 15 días, todas las organizaciones de Campeonatos del Mundo de GT se reunieron y todos coincidieron en señalar a este circuito como la mejor organización de una prueba del mundial. Eso dice mucho porque lo votan precisamente los mismos que han vivido esa organización.

Yo creo que ha sido la instalación deportiva, el circuito que más cosas ha conseguido en menos tiempo, y eso hay que valorarlo positivamente. Lo tiene que valorar Navarra, lo tiene que valorar el Gobierno de esta tierra y sobre todo lo tienen que valorar los propios navarros”.

De esa misma opinión era partícipe el director del circuito Michel Ligonnet, quien subrayaba la necesidad de que el público foral sintiera como suya esta instalación y acudiera a disfrutar de ella.

"En Navarra todavía hay esa sensación de que no es su circuito, cuando, por el contrario se conoce en toda España y fuera de nuestras fronteras, en todo el mundo lo consideran como un referente”.

De todas formas, terció Paco Zozaya, Presidente de la Federación Navarra de Automovilismo, la raíz del asunto, de que no haya excesivo tirón popular se asienta en la costumbre y hallará su solución como lo hacen casi todas las cosas…

"No había mucha tradición de circuitos por aquí; es más tierra de rallies o de subidas de montaña. Entonces costará un poquito que la gente se acostumbre: que la gente de aquí empiece a correr… que sus conocidos los vengan a ver correr…pero eso es solo cuestión de tiempo”.

En el plano competitivo, el plato principal del menú automovilístico era la disputa de la última cita de la Copa de España de Resistencia que coronaron como campeones en la Clase 1 a Alan Sicart y Marc Carol y a Francisco Palomino en Clase 2.

Acto seguido entraron en pista los contendientes en la Copa Clio, cuya primera carrera se apuntó en el haber del piloto junior Azor Dueñas y la segunda cayó del lado del madrileño José Manuel de Los Milagros.

En tercer lugar se daban cita en la parrilla los participantes en el Open de España de Prototipos que tuvo en el piloto vasco del Speed Factory Racing, Igor Urien su vencedor en cada una de las dos mangas de las que se disputaba la prueba.

Por último rugieron los motores de la Copa Open Circuito de Navarra que vieron como Rubén Martínez y Ángel Martínez vencían, respectivamente en la primera y segunda manga.

La temporada automovilística en el Circuito de Navarra recibió el sábado el banderazo definitivo por este año, un año que, a juicio de Michel Ligonnet ha sido fructífero y víspera de otro que seguramente lo será más.

"Si muy buen año. A nivel deportivo ha habido muchas pruebas de todos los niveles: regionales, nacionales, campeonatos del mundo. Creo que pocos circuitos de España han tenido tan grande variedad de pruebas durante este curso. Ahora nos toca organizar el campeonato 2012:

Ya casi está todo cerrado con la GT1 para repetir, probablemente el 5 de mayo; estamos esperando que la FIA anuncie el calendario del Campeonato del Mundo 2012 y, a partir de ahí, caerán todas las otras pruebas.

Lo que espero sinceramente es que tengamos más pruebas de motos y también de coches”.