• Los motores vuelven a rugir por las laderas de Urbasa después de tres años de silencio.
• Extremar la seguridad, uno de los objetivos de la organización.
• A las 9 de la mañana quedará cerrado el recorrido para evitar la presencia de vehículos en el mismo.
Esta mañana ha tenido lugar en el Salón de Actos de la Casa del Deporte la rueda de prensa de presentación de la XXXII Subida a Urbasa, que tendrá lugar el próximo sábado día 20, organizada por la Escudería Sakana Motorsport y la Federación Navarra de Automovilismo.
En este acto han estado presentes presentes el Director Gerente del Instituto Navarro del Deporte, Miguel Pozueta, Francisco Zozaia, Presidente de la Federación Navarra de Automovilismo y Javier Goikoetxea, miembro de la Escudería Sakana Motorsport.
Los tres han coincidido en destacar la importancia de esta prueba dentro del panorama automovilístico navarro y el hecho de que se recupere esta “mitica” carrera que llevaba sin disputarse desde el año 2008.
En este sentido se expresaba el nuevo Director del Servicio Navarro de Deporte, Miguel Pozueta, agradeciendo a ambos organizadores el esfuerzo realizado: “el hecho de volver a organizar esta prueba tan importante para Navarra por la cantidad de gente que atrae, y hacerlo en esta época tan difícil para todos; da muestra de la ilusión puesta en ello y augura un gran éxito. Espero que no os desaniméis y sigáis adelante, para que esta cita vuelva a repetirse año tras año”.
Pozueta acabó su alocución y cedió la palabra a Javier Goikoetxea con un llamamiento a la prensa local para que “aportara su granito de arena en esta prueba asegurando la difusión de las noticias que genere la misma”.
El miembro de la Escudería Sakana Motorsport se mostraba esperanzado ante el reto de relanzar esta Subida a Urbasa: “Somos conscientes de que hemos iniciado nuestra andadura con un objetivo complicado. La Subida a Urbasa es lo máximo dentro del automovilismo navarro y una de las mejores pruebas del conjunto del Estado; pero el motor es lo que nos gusta, y no hemos escatimado esfuerzos para volver a observar a los coches ascender por las laderas de Urbasa”.
Donde no se han escatimado dichos desvelos ha sido en el tema de la seguridad del público, uno de los puntos, desde siempre, más conflictivos de la carrera. “Este año hay una novedad, que es un punto clave para el buen desarrollo de la prueba: El corte de la carretera se va a producir bastante antes, a las nueve de la mañana, para intentar que no haya coches en el recorrido y que éste presente las mejores condiciones posibles. Además hemos colocado vallas en los puntos más críticos del circuito en los que se contará con comisarios de la federación a pie de carretera para garantizar, aún más si cabe, la seguridad en dichos tramos”.
Sobre este punto Goikoetxea solicitó la colaboración de todo el que se acerque para contemplar el espectáculo: “La carrera la hacemos todos, por lo que se hace imprescindible también la ayuda del público asistente. Hay que cumplir unas normas básicas, como colocarse en sitios altos, por detrás de las cintas o vallas y nunca al nivel de la carretera”.
En el plano competitivo Javier nos informó que la carrera transcurriría por el “trazado clásico” de la prueba, el tramo Olazagutía – Alto de Urbasa; de 5,7 kilómetros “al que los pilotos participantes darán tres pasadas: una de entrenamientos y dos cronometradas”. La primera de estas tandas tiene previsto comenzar a las 14:00 horas.
En lo que respecta a los conductores que tomarán parte en la cita de Urbasa Goikoetxea afirmó que la participación será de calidad, “en la que pilotos navarros de primer orden como Aitor Erro o Pancho Egozgue se medirán a pilotos venidos de distintos puntos del Estado en incluso de países vecinos como Francia o Andorra”.
“Además, continuó Goikoetxea, en paralelo con la disputa de la carrera, hemos creado una competición que premiará al mejor piloto de la zona. Aquí hay mucha afición al mundo del motor, desde Irurzun a Salvatierra hay en torno a una decena de pilotos, y este premio es para reconocer su ilusión y gran trabajo”.
Al cierre de esta crónica en la lista provisional de inscritos (la oficial saldrá mañana), se podrían leer los nombres de Sergi Pañella, tercer clasificado (a dos puntos del líder) del Campeonato de Cataluña de Subidas de Montaña (CM) a falta de un par de pruebas para su conclusión; o el del andorrano Gerard de la Casa, segundo en ese mismo campeonato en la categoría de turismos y al que siempre le ha fascinado la carrera navarra. También podremos contemplar sobre el asfalto de Urbasa el BMW M3 del rapidísimo piloto vasco – francés Josetxo Duperou.
La Subida a Urbasa, en la que entre oficiales, personal de asistencia etc… movilizará a más de un centenar de personas, se disputará en dos categorías, una que engloba a barquetas o monoplazas (CM) y la segunda que incluye a los turismos. Las verificaciones técnicas comenzarán a las 8 de la mañana en el Parque Cerrado, sito en el exterior del Restautrante Clinker, y desde esa hora y hasta las 13:00, todo el que lo desee podrá contemplar estas magníficas máquinas.
Durante todo el desarrollo de la carrera de podrán seguir las clasificaciones en directo en:
www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/741
En estos documentos puedes consultar la lista provisional de inscritos y un plano de la zona:
